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AdvanZtech领悦科技打造恒耀娱乐招商 亲测体验佳通全新舒适F2

杏耀娱乐下载 2019-03-28 10:20

人们为什么会发明充气橡胶轮胎? 我想很多人都会解释到是为了减小行驶阻力,让行驶更加畅通,但这个理由并不完全正确,或者说只占据了很小的一个因素。其实充气橡胶轮胎的发明人是为了自己体弱多病的儿子能够舒适的骑自行车,所以将“震骨器”进行了改良,以舒适性为取向发明出了充气橡胶轮胎。

点击视频:观看佳通舒适F22轮胎实地测试

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而在21世纪,大多数人仍将轮胎的舒适性作为购买的第一要素。轮胎厂商们也为此不断推陈出新,这其中就包括刚刚发布了基于新技术平台打造的全新F系列轮胎产品的佳通轮胎。佳通F系列轮胎中针对轿车使用的产品被称为佳通舒适F22,这是一款典型的舒适形轮胎。

说到佳通舒适F22就不得不提及佳通全新发布的AdvanZtech领悦科技技术平台。该平台采用佳通自主研发的轮胎测试仿真系统和胎面几何模拟算法技术,更加科学可靠的打造产品。佳通舒适F22就采用了AdvanZtech领悦科技的柔声降噪技术,进一步的提升驾乘静音性及舒适感。

静态解析:

密集的胎面花纹是佳通舒适的一大特征,无论是胎面中央还是两侧都有很多横向的花纹,这样的设计主要是为了降低轮胎在行驶时的噪声。

胎肩花纹的变节距设计和花纹块的错位排列,能够有效的降低共振,提升行驶时的舒适性。

通常来讲,轮胎的胎侧都会标注着众多自身的重要数据。像是佳通舒适F22的胎面就由2层聚酯纤维、2层钢丝和1层尼龙构成的,达到了主流标准。此外,这款轮胎的速度等级达到W级,也就是说这款轮胎能够保证安全行驶的最高时速是270km/h。磨损指数更是达到了380,这样的数值证明着轮胎拥有着出色的耐磨性,经济性更加出色。

动态测试

轮胎产品的广告语或许并不能让消费者完全信服,但是真实的测试数据,却可以很好的体现出它的真实性能,并为观立足脚跟点。为此我们对佳通F22进行了80km/h通过噪音测试、80km/h湿地制动测试以及100km/h干地制动测试。每项测试环节将进行多次重复测试,去掉最高值和最低值,取平均值作为最终成绩。测试环节将尽可能的关闭电子稳定系统,并由V-box进行数据采集。

在80km/h通过噪音测试环节中,佳通舒适F22取得了72.5dB的最终成绩,与相同条件下测试的前代产品(73.4dB)和同级别标杆产品(72.9dB)相比都要更加出色。此外,测试当天的环境并不理想,大风和小雨对噪音测试产生了一定的影响,如果行驶在相对较好一些的驾驶环境下,那么轮胎的静音性还会有很大的提升。

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